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            汽輪機發生超速很可怕,我們如何來防范?

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            汽輪機發生超速很可怕,我們如何來防范?

            發布日期:2020-05-26 作者: 點擊:

              防止汽輪機超速的措施

            1、 在額定蒸汽參數下,調節系統應能維持汽輪機在額定轉速下穩定運行,甩負荷后能將機組轉速控制在危急保安器動作轉速以下。

              2、 各超速保安裝置均應完好并正常投用,超速保護不能可靠動作時禁止機組啟動和運行。危急保安器動作轉速為額定轉速的110±1%。

              3 、機組重要運行監視表記,尤其是轉速表,顯示不正確或失效,嚴禁機組啟動。運行中的機組,在無任何有效監視手段的情況下,必須停止運行。

              4、 調速系統的速度變動率應小于6%,遲緩率應小于0.2%。投入電調后,速度變動率應在2~6%之間,遲緩率應小于0.06%。

              5、 汽機自動主汽門、調節汽門應能迅速關閉嚴密,無卡澀,動作時間小于0.3 秒;抽汽逆止門應能迅速關閉嚴密,無卡澀,動作時間小于1 秒。

              6 、大修中應檢查門桿彎曲和測量閥桿和閥桿套間,閥體與導向套筒的間隙,不符合標準的應進行更換或處理。檢修中應檢查門桿與門桿套是否存在氧化皮,對較厚的氧化皮應設法除去。

              7 、蒸汽品質應符合要求,防止門桿結垢卡澀。

              8 、運行中發現汽門卡澀時,要及時消除,消除前要有針對性預防超速的措施,卡澀不能消除時要停機處理。

              9 、透平油和抗燃油,的油質應合格,透平油≤NAS8 級,水份<100mg/L,抗燃油≤NAS 6 級,水份<1000mg/L,油質不合格的情況下,嚴禁機組啟動??谷加凸?、回油濾網前后壓差報警后,應及時進行隔離更換??谷加拖到y再生裝置正常投入并保持連續運行,嚴格控制油中水分不得超標。

              10、 嚴格控制抗燃油在45~53℃,嚴禁油溫超過60℃防止EH 油酸值升高使油質變壞。

              11 、進行危急保安器試驗時,在滿足試驗條件下,主蒸汽和再熱蒸汽壓力盡量取低值

              12、 對新投產機組或汽輪機調節系統經重大改造后的機組必須進行甩負荷試驗。

              13 、堅持按規程要求進行超速試驗、危急保安器注油試驗、汽門活動試驗、汽門關閉時間測試、抽汽逆止門關閉時間測試。

              14 、做超速試驗時,應有專人統一指揮,進行超速試驗時,應檢驗主要儀表指示正確可靠,在滿足試驗條件下,超速試驗應進行兩次,兩次動作轉速差不應超過0.6%。

              15 、超速試驗中轉速超過108%額定轉速時,不允許長時間運行,當轉速達110%額定轉速時未跳閘,應手動打閘停機,防止轉速突然升高。

              16 、大修前后應進行汽門嚴密性試驗,修后汽門嚴密性要合格。

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              17 、數字電液控制系統(DEH)應設有完善的機組啟動邏輯和嚴格的限制啟動條件。

              18 、汽機專業人員與集控值班員,必須熟知數字式電液控制系統的控制邏輯、功能及運行操作,參與數字式電液控制系統改造方案的確定及功能設計,以確保系統實用、安全、可靠。

              19 、電液伺服閥(包括各類電液轉換器)的性能必須符合要求,否則不得投入運行。運行中要嚴密監視其運行狀態,要求不卡澀、不泄漏,系統穩定。大修中要進行清洗、檢測等維護工作。發現問題及時處理或更換。備用伺服閥應按制造廠的要求條件妥善保管。

              20 、汽輪機的電調部分任何時候都不許退出運行,如電調部分有故障不能投入時,禁止啟機。

              21 、要慎重對待調節系統的重大改造,應在確保系統安全、可靠的前提下進行全面的、充分的論證。

              22 、嚴格執行運行、檢修操作規程,嚴防電液伺服閥(包括各類型電液轉換器)等部套卡澀、汽門漏汽和保護拒動。

              23 、在任何時候時候絕不可強行掛閘。

              24 、在機組正常啟動或停機的過程中,應嚴格按運行規程要求投入汽輪機旁路系統;機組再次啟動時,再熱蒸汽壓力不得大于制造廠規定的壓力值。

              25 、機組停機時,應先將發電機有功、無功功率減至零,檢查確認有功功率到零,電能表停轉或逆轉以后,再將發電機與系統解列,或采用汽輪機手動打鬧或鍋爐手動主燃料跳閘聯跳汽輪機,發電機逆功率保護動作解列。嚴禁帶負荷解列。

              26 、升負荷(轉速)時,當發現負荷(轉速)升不上去時,必須查明原因,嚴禁強行升速升負荷。

              27 、檢修調速系統適應特別注意零部件的清潔工作,防止塵埃進入滑閥組件,不得亂用試劑清掃滑閥,防止出現腐蝕情況.檢修中應輕拿輕放,堅決避免碰傷滑閥組件.

              28 、對EH 油系統的管道, 應做好與其它熱力系統隔熱的措施,防止出現酸值過高腐蝕調速組件造成超速的現象.

              29 、對EH 油系統進行補油時應特別注意,應事先經過化學監督后再補油,不得補錯油號、補入不合格油.

              30 、化學監督一定要定期監督油質,保證各項指標符合標準。

              31 、機組大修后,必須按規程要求進行汽輪機調節系統靜止試驗或仿真試驗,確認調節系統工作正常。在調節部套有卡澀、調節系統工作不正常的情況下,嚴禁機組啟動。

              32 、汽輪發電機組軸系應安裝兩套轉速監測裝置,并分別裝設在不同的轉子上。


            本文網址:http://www.bojuc.com/news/419.html

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